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山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào)，我原來從一檔可以調(diào)到二擋，但調(diào)不到三擋。

山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào)，我原來從一檔可以調(diào)到二擋，但調(diào)不到三擋。后來我看網(wǎng)上視頻扭了那2克螺絲，可是好像扭錯了，調(diào)到一檔后調(diào)不到二擋了，怎么辦啊？希望有知道的人可以幫幫我(希望不是復制粘貼的，因為復制粘貼是牛頭不對馬嘴，或者很長重點... 山地自行車前調(diào)速器那2個螺絲怎么調(diào)，我原來從一檔可以調(diào)到二擋，但調(diào)不到三擋。后來我看網(wǎng)上視頻扭了那2克螺絲，可是好像扭錯了，調(diào)到一檔后調(diào)不到二擋了，怎么辦??？希望有知道的人可以幫幫我(希望不是復制粘貼的，因為復制粘貼是牛頭不對馬嘴，或者很長重點難找) 展開: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-26

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前面的變速器叫前撥，調(diào)節(jié)應該通過拉線的松和緊。那兩個螺絲是限位螺絲，限制前撥最左和最右在什么位置，中間部分通過拉線實現(xiàn)！~ 先說那兩個螺絲，松開拉線把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上，調(diào)節(jié)后變速器讓鏈條變到后面最大的齒盤，調(diào)節(jié)前撥鏈器的下止位螺絲(有L字母的那個)，讓前撥鏈器左側(cè)（由后向前看）貼近鏈條，這樣低速限位螺絲就調(diào)好了。第二步是收緊接線并鎖緊。確認指撥處于最小檔位，拉緊變速線，擰好緊線螺絲。轉(zhuǎn)動單車牙盤變動后變速處于中間齒盤位置，然后來回撥動錢變速，看看上下鏈條是否順利，如果上鏈不順利就再拉緊一下變速線。下鏈不順利就放松一些拉線（如果有微調(diào)螺絲可以通過微調(diào)螺絲實現(xiàn)，一般山地車在指撥處）第三步是調(diào)節(jié)高速限位螺絲（H螺絲）。將前變速器變到最大的齒盤上，調(diào)節(jié)高速限位螺絲(就是有H字母的那個)，讓前撥右側(cè)擋片貼近鏈條但不剮蹭的位置。這樣前變速器就調(diào)節(jié)好了！~: 回答者：網(wǎng)友

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前面的變速器叫前撥，調(diào)節(jié)應該通過拉線的松和緊。那兩個螺絲是限位螺絲，限制前撥最左和最右在什么位置，中間部分通過拉線實現(xiàn): 回答者：網(wǎng)友

H螺絲用來調(diào)整鏈條在最大盤片時的定位，L螺絲——用來調(diào)整鏈條在最小盤片時的定位。限制前撥最左和最右在什么位置，中間部分通過拉線實現(xiàn)。兩個螺絲，松開拉線把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上，調(diào)節(jié)后變速器讓鏈條變到后面最大的齒盤，調(diào)節(jié)前撥鏈器的下止位螺絲(有L字母的那個)，讓前撥鏈器左側(cè)（由后向前看）貼近鏈條，這樣低速限位螺絲就調(diào)好了。: 回答者：網(wǎng)友

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