10月已經(jīng)畫(huà)上句號(hào),各經(jīng)銷商九、十兩個(gè)月的銷售成績(jī)已塵埃落定。汽車行業(yè)傳統(tǒng)的“金九銀十”,今年是否在重卡行業(yè)上演?哪種車型成為銷量明星?對(duì)于即將到來(lái)的2010年,各經(jīng)銷商又是如何預(yù)期的呢?
嘉賓:
史光輝:安徽阜陽(yáng)一汽鑫業(yè)汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)理,解放經(jīng)銷商
張宏雙:長(zhǎng)春華北汽車貿(mào)易集團(tuán)有限公司總經(jīng)理,歐曼經(jīng)銷商
任 濤:山西中重汽車銷售有限公司,重汽經(jīng)銷商
李 龍:包頭市東風(fēng)貿(mào)聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理,東風(fēng)經(jīng)銷商
樊 磊:河北一汽貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理,解放經(jīng)銷商
主持人:在汽車行業(yè)流行“金九銀十”的說(shuō)法,也就是九、十兩個(gè)月份是車輛銷售的黃金期。那么,大家在這兩個(gè)月的銷售情況如何?哪幾種車型是銷售主力?
李 龍:我們公司九、十月各賣了20多輛車。其中,天錦系列賣得不錯(cuò),因?yàn)閮r(jià)格適中,整車只有13.8萬(wàn)元左右,用戶比較認(rèn)可。另外,牽引車DFS4251、自卸車在包頭的銷量也還可以。
樊 磊:這兩個(gè)月每月都賣出100多輛車,其中有70~80輛為牽引車。6米多的輕卡賣得也還行,9月賣了20~30輛。但自卸車的銷售不好。
任 濤:兩個(gè)月共賣了100多輛車,其中10月銷售60多輛。自卸車占到總銷量的六成,牽引車占四成。
張宏雙:我們這兩個(gè)月各賣了200多輛,其中,牽引車380多輛,自卸車賣得少,兩個(gè)月大概共銷售70~80輛。再就是一部分載貨車。車輛的銷售有季節(jié)性,東北已經(jīng)進(jìn)入冬季,工程陸續(xù)結(jié)束,而秋天果蔬之類的產(chǎn)品都在陸續(xù)供應(yīng),貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟊容^多。
史光輝:這兩個(gè)月的銷售勢(shì)頭不錯(cuò),我們9月銷售了160輛,10月應(yīng)該能達(dá)到180輛。銷量最好的是解放J6牽引車,占到總銷量的75%左右;奧威牽引車占到10%左右,用戶購(gòu)買奧威一般用于更新舊車,他們認(rèn)為這款車經(jīng)濟(jì)、省油。另外,載貨車占到10%,自卸車為5%。
主持人:這些主力車型的主流配置是什么?為什么用戶青睞這種配置呢?請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下。
李 龍:暢銷的天錦平板載貨車裝配風(fēng)神140馬力4缸機(jī),也有用戶要求裝160馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)價(jià)格比較高。不少用戶反映,140馬力完全能滿足現(xiàn)在的需求,因?yàn)閲?guó)家對(duì)車輛有規(guī)定,單橋車車貨總重不允許超過(guò)20噸,車的自重是5.6噸,意味著只能拉14.4噸貨物,再加上允許的30%超載量,算下來(lái)最多拉17噸,這個(gè)載重量使用140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。另外,用戶多選擇東風(fēng)6擋變速器,3.2噸前橋、8噸后橋,廂長(zhǎng)6.6米。這款車賣得好是因?yàn)檐囆瓦m合市場(chǎng)需求、自重輕,載重量也還可以。這種車型主要用于道路運(yùn)輸,比如從包頭拉煤到天津港,再?gòu)奶旖蚋劾恍┥⒇浕貋?lái),來(lái)回都不放空;還有就是從鄂爾多斯拉煤到包鋼集團(tuán),從包頭運(yùn)稀土到廣州。這種車的驅(qū)動(dòng)形式是4×2。
牽引車DFS4251是375馬力的6×4車型,用戶買這種車型用于包頭往天津港或者南方一些地方拉煤,返程拉泡貨。這種車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:一種是EGR發(fā)動(dòng)機(jī),中低端用戶對(duì)此有偏好,因?yàn)槭∮?、價(jià)格低,匹配EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛主要用途是長(zhǎng)途運(yùn)煤。另外,這種車型裝配法士特12擋變速器,整車售價(jià)在27.8萬(wàn)~28萬(wàn)元左右。還有一種是雷諾發(fā)動(dòng)機(jī),主要使用在油罐車上,其匹配的車輛在九十月共賣了20多輛。高端用戶傾向于選擇這種發(fā)動(dòng)機(jī),他們看重整車性能,價(jià)格貴一點(diǎn)可以接受。這一車型原來(lái)配置法士特12擋變速器,后來(lái)我們換成法士特16擋變速器。
樊 磊:在牽引車當(dāng)中, 6×4車型賣得多,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在300馬力以上,用戶購(gòu)車用來(lái)拉煤,從河北運(yùn)輸?shù)缴轿?、陜西交界一帶?/P>
任 濤:以自卸車為例,廂長(zhǎng)6.8米的8×4車型最受用戶青睞,采用336馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)都是重汽的。
張宏雙:在牽引車當(dāng)中,6×4車型占到70%,6×2車型占30%。主要裝配濰柴、上柴336馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),12擋變速器,后橋多采用457橋。
自卸車以8×4居多,廂長(zhǎng)為8米、9.6米的車型銷售比較好。具體來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)同牽引車的配置一樣,變速器有9擋和12擋兩種,多采用輪邊減速橋。
載貨車種類就比較多了,沒(méi)有主打車型。
史光輝:6×4的J6牽引車占到銷量的60%,6×2車型占到40%。用戶傾向于選擇6×4車型是由路況決定的,比如在一些爬坡路段,6×4車型的適用性比較好。用戶多選擇350馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。在變速器方面,9擋變速器占到55%,12擋變速器占到45%。
自卸車廂長(zhǎng)多為6米以上。具體來(lái)說(shuō),6.2米占到30%,7米和7.2米占到30%,還有6.5米、5.6米、8米(8×4車型)和8.5米的。按照要求,能上公告的6×4車型廂長(zhǎng)最長(zhǎng)為7.5米,不過(guò)7.5米廂長(zhǎng)不實(shí)用,很少有用戶購(gòu)買。而7.2米廂長(zhǎng)足夠,拉得夠多,安全性能也能保證,成為用戶比較青睞的車型。6.2米廂長(zhǎng)的車通用性比較好。選擇5.6米廂長(zhǎng)的用戶是因?yàn)樗麄兪前窜嚧味皇前戳⒎綌?shù)計(jì)酬,比如拉石頭去修高速公路、建路基,還有在煤礦里頭用來(lái)運(yùn)輸煤渣石,雖然拉得少一點(diǎn),但掙的錢和別人一樣。
主持人:金融危機(jī)已經(jīng)持續(xù)一年多了,從各位的介紹中我們可以看到,銷售局面已經(jīng)逐步好轉(zhuǎn)。面對(duì)馬上到來(lái)的2010年,幾位經(jīng)銷商有怎樣的預(yù)測(cè)?
李 龍:明年市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有所回升,經(jīng)過(guò)九十月,我明顯地感覺(jué)到銷量已經(jīng)提起來(lái)了,和以往月份相比有突破。去年我們的銷量是300多輛,希望明年能突破400輛。
明年的銷售主力應(yīng)該是載貨車、牽引車及部分專用車。經(jīng)銷商通常都是12月底或1月初才開(kāi)始為明年做打算。我們一般前期備車20~30輛,不夠再補(bǔ)充、調(diào)劑?,F(xiàn)在我們還停著17~18輛庫(kù)存車,要先把庫(kù)存車處理掉。
樊 磊:我們11月備了70~80輛牽引車?,F(xiàn)在還沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)明年的市場(chǎng),只能預(yù)測(cè)下個(gè)月的銷量。
張宏雙:預(yù)計(jì)明年上半年銷售主力為自卸車,而下半年是牽引車,輕量化、多拉快跑的車型比較吃香。明年的銷量尚不好預(yù)測(cè),具體打算暫時(shí)還沒(méi)有,要到年底才能定。
下個(gè)月的計(jì)劃與這兩個(gè)月差不多,銷售200~300輛,我們現(xiàn)在的庫(kù)存應(yīng)對(duì)這一預(yù)期應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
史光輝:看現(xiàn)在的勢(shì)頭,明年銷售情況應(yīng)該不錯(cuò),不過(guò)現(xiàn)在市場(chǎng)變化快,淡季的時(shí)候一輛都賣不出去,現(xiàn)在銷量又這么高,所以我們也沒(méi)把握,已經(jīng)開(kāi)會(huì)研究了很長(zhǎng)時(shí)間,只能說(shuō)對(duì)明年謹(jǐn)慎看好。明年解放J6估計(jì)還是銷售主力,奧威自卸車目前的市場(chǎng)反映也不錯(cuò),明年應(yīng)該有所提升。
我們現(xiàn)在還沒(méi)有做備車的打算,一是時(shí)間比較早;二是現(xiàn)在預(yù)測(cè)也不保證準(zhǔn)確,只是小批量要一些奧威自卸車。
主持人:通過(guò)介紹,我們不難看出,在這兩個(gè)月中,牽引車明顯占據(jù)了銷售主導(dǎo)地位,其中6×4車型又是明星中的明星。經(jīng)歷了金融危機(jī)帶來(lái)的起起伏伏,經(jīng)銷商對(duì)來(lái)年都持有謹(jǐn)慎態(tài)度。貯備什么車型?備多少輛?都要到年底才能做出明確的計(jì)劃。在這里小記要提醒一句,市場(chǎng)變化總有規(guī)律可循,謹(jǐn)慎觀望固然重要,但如果能適時(shí)作出預(yù)判、提前做好銷售準(zhǔn)備,遠(yuǎn)比臨時(shí)“抱佛腳”強(qiáng)得多。