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如何檢修分電器傳動機構(gòu)故障?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-01
最佳回答
分電器、機油泵與中間傳動軸之間本來就有一定間隙,使用過久之后,配合件表面均會受
到不同程度的磨損。分電器傳動軸襯套磨損嚴重,會使分電器傳動齒輪與分電器傳動軸套之
間的間隙過大超限,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,會導(dǎo)致分電器總成擺頭搖晃。并且傳動軸在配氣凸輪軸
傳動齒輪的推動下,上下竄動偏擺。若凸輪軸上、下軸向間隙過大(即較明顯感覺)時.會影響
白金觸點間隙,使之自動錯開、歪斜,或偏移而接觸不良。引起點火不準時、排氣管放炮、動力
不足和油耗增加。另外傳動軸上下竄動嚴重時,致使樺頭與機油泵的凹槽脫開,機油泵不工
作。檢修時打開分電器蓋,用手搖柄慢慢遙轉(zhuǎn)曲軸,察看觸點間隙是否過小,凸輪的各棱角是
否磨損不均,再用手來回撥動凸輪,看其擺動量是否過大,用手捏住分電器軸,上下推拉來回晃
動,憑借感覺檢查其上下竄動的間隙,不應(yīng)超過0.25Inln。若竄動量過大,可在分電器殼與驅(qū)動
齒輪或軸下端的固定環(huán)(靠插頭驅(qū)動)之間,或在缸體導(dǎo)向孔座與中間傳動軸之間,用換裝加厚
墊片的辦法加以調(diào)整,消除間隙,以減少中間傳動軸軸向竄動,必要時應(yīng)更換分電器總成。也
可將分電器殼體夾在虎鉗上,用千分表測量檢查軸的曠量。一般正常配合間隙為0.02-
0.以mm,若超過0.08rnln為松曠,應(yīng)更換襯套加以修復(fù)。
分電器傳動軸與分電器軸是用鉚釘聯(lián)接的,使用中鉚釘在不斷變化的剪切力作用下發(fā)生
松動,使兩者之間產(chǎn)生相對位移,從而改變了點火時間,使最佳點火提前角受到影響,造成發(fā)動
機工作時“發(fā)吐”,行駛無力。在轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時相對位移也比較大,遇此情況應(yīng)將分電器傳動
軸和分電器軸重新鉚緊,鉚前要注意做好記號,以免影響原有的點火順序。
回答者:網(wǎng)友
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